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氣液增力鉚接機(jī)

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氣液增力鉚接機(jī)

機(jī)械特性:

采用高速液壓增力氣缸作為執(zhí)行元件，只需0.7MPa壓縮空氣，無(wú)需液壓系統(tǒng)即可產(chǎn)生20~80KN鉚接力，鉚接力可在額定值以下無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

氣液增力鉚接機(jī)采用高強(qiáng)度，高剛性的整體鑄造機(jī)體，機(jī)體跨度（喉深）大，滿足大的薄板類零件對(duì)大跨度鉚接的需要；機(jī)體寬度窄，滿足鉚接零件溝槽和邊角的需要。

采用高速液壓增力氣缸作為動(dòng)力執(zhí)行元件，集氣缸和液壓缸的優(yōu)點(diǎn)于一身，擁有獨(dú)特的三行程工作過(guò)程，適于在圓點(diǎn)連接、平點(diǎn)連接、鎖鉚連接、嵌件壓入、螺柱壓入和螺母壓入等工序過(guò)程使用。

擁有獨(dú)特的“增力自適應(yīng)”技術(shù)，在總行程范圍內(nèi)，無(wú)論在任何位置，只要上模接觸到工件，都可以開(kāi)始力行程加壓工作。因此，更換不同的模具和工件，無(wú)需重新調(diào)節(jié)機(jī)器。

擁有獨(dú)特的軟到位技術(shù)，空行程鉚接上模由氣缸驅(qū)動(dòng)，快速輕輕的接觸工件，無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖擊、無(wú)噪音，極大的提高了鉚接質(zhì)量及模具壽命，改善了工作環(huán)境。

由于液壓增力氣缸內(nèi)各活塞受力面積不變，因此氣缸輸出壓力與輸入氣壓成正比。壓力線性分布，調(diào)節(jié)輸出壓力及運(yùn)行速度變得更加方便和快捷。降低了對(duì)調(diào)試者技能的要求。

采用完全的氣液分離結(jié)構(gòu)和進(jìn)口優(yōu)質(zhì)密封元件，確保液壓增力氣缸具有極高的工作可靠性，緊湊集成的運(yùn)動(dòng)部件和經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期測(cè)試的密封結(jié)構(gòu)，保證氣動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定高效的工作。

能耗僅僅是普通機(jī)械壓力機(jī)或沖床的10%~20%。這是因?yàn)橐簤涸隽飧字辉诹π谐贪l(fā)力時(shí)才開(kāi)始全功率工作，而在快進(jìn)行程和返回行程時(shí)由低功率氣缸驅(qū)動(dòng)，因此可以極大的節(jié)約能耗。

產(chǎn)品用途： 適合于五金、電子、電器、汽車、機(jī)械、鐘表、儀器等眾多行業(yè)在嵌件壓入、薄板連接、螺柱鉚接等工序過(guò)程使用。